Situation explosive à la frontière de Ceuta

En direct du poste frontière de El Tarajal à Ceuta...

Ces dernières années la pression migratoire s'est amplifiée sur l'enclave espagnole de Ceuta, depuis que le passage des réfugiés et immigrés s'est ralenti en Grèce.  On assiste en même temps à un accroissement du trafic transfrontalier entre Ceuta et la province marocaine de Tétouan. Ces 2 phénomènes se conjuguent, en particulier sur le poste frontière de El Tarajal (Bab Septa pour les marocains). Le manque d'effectifs de la Police et de la Guardia Civil est évident pour surveiller les 8 km du grillage de la frontière le long desquels des groupes de migrants tentent de passer en force, mais aussi pour gérer le passage des quelques 10 000 porteadores et 15 000 véhicules quotidiens au poste frontière ; en tout 30 000 personnes passent chaque jour. Le manque d'infrastructures à ce passage de El Tarajal a fait que la frontière, tout au long de l'année 2017, a été complètement engorgée. 

Bousculades à la frontière de El Tarajal (Ceuta)

En février 2017, un nouveau passage appelé Tarajal II, a été enfin ouvert spécialement pour les piétons mais il a eu comme effet d'attirer encore plus de monde car il débouche directement sur le Polygone où viennent s'approvisionner les porteadores¹.

Des porteadoras et leurs ballots de marchandises

Des bousculades inévitables se sont produites qui ont causé la mort de deux femmes au mois d'août. Les autorités, tant espagnoles que marocaines, ont été obligées de fermer à plusieurs reprises ce passage pour des raisons de sécurité. Cet afflux de personnes provoque un véritable problème humanitaire que des ONG dénoncent en Espagne.

Le modèle économique de Ceuta est-il dépassé ?

Les porteadoras attendent sur la plage
avant de rentrer au Maroc

Dès les années 2000, on a envisagé une reconversion de l'économie ceuti en vue de l'Accord Euro-méditerranéen avec le Maroc qui devait supprimer les barrières douanières entre l'U. E. et le Maroc en 2012, mais en 2017 cet accord n'est toujours pas entré en vigueur...On a cependant vu ce commerce atypique (euphémisme espagnol pour parler de la contrebande) se transformer pour une plus grande rentabilité : dans les années 2000, les porteadores entraient à Ceuta pour vendre des légumes ou du poisson et repartaient chargés de produits de première nécessité qu'ils revendaient au Maroc. Aujourd'hui, ils n'entrent plus dans la ville de Ceuta et se contentent d'aller directement au Polygone où on les charge de ballots déjà préparés pour un montant pouvant varier de 50 à 130 € suivant la demande. Grâce à ces femmes et à ces hommes, les marchandises qui arrivent dans le port de Ceuta se transforment directement en exportations vers le Maroc, sans taxes douanières, puisqu'il n'y a pas de douane marocaine à El Tarajal.

Selon les autorités espagnoles, ce sont près de 45 000 personnes qui vivent de ce « commerce » dans la région de Tétouan. À Castillejos (Fnideq pour les marocains), près de la frontière, la population est passée de 34 000 en 1994 à 80 000 en 2017 pour profiter de cette opportunité de travail.

Tout le monde en est bien conscient : trouver une alternative pour ces milliers de marocains pauvres, impliquerait de développer l'économie de cette province particulièrement « déprimée ».

Des migrants tentent d'escalader les grillages de la frontière

Comment est géré l'afflux d'immigrés sur la frontière de Ceuta ?

L'Espagne et le Maroc coopèrent étroitement pour faire face à ce problème mais plutôt que d'une recherche de solution, il s'agit pour les 2 pays de fermer plus hermétiquement la frontière et parfois ont lieu des expulsions immédiates qui sont dénoncées comme illégales par les ONG. En échange de subventions, l'U.E. ne propose que des solutions assez égoïstes : fixer les migrants dans des camps sur les côtes sud de la Méditerranée (Turquie, Libye, Maroc) pour ne pas avoir à gérer cet afflux de personnes sur son territoire.

1On appelle ainsi les porteurs (ou porteuses) marocains qui viennent chercher chaque jour d'énormes ballots de marchandises pour les revendre de l'autre côté de la frontière.